Numerical Investigation of Reactivity Controlled Compression Ignition Engine Performance under Fuel Aggregation Collision to Piston Bowl Rim Edge Situation

استاد

دانشکده: مهندسی مکانیک

گروه: حرارت و سیالات

رزومه

دانشکده: مهندسی مکانیک - گروه: حرارت و سیالات

نویسندگان	Saleh Taleshamiri, Rouzbeh Shafaghat, Omid Jahanian, Amirhossein Fakhari
نشریه	iranica journal of energy and environment
تاریخ انتشار	۲۰۲۱

چکیده مقاله